【ボラれすぎ!?】フォード・フォーカスRSの国内価格と海外価格が2倍以上の差…

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別ブログでこんな記事を作ってまして…

【通販可】フォード・フォーカスRSを520馬力にするマウンチューン(mountune)のキット

https://parts.used-car.fun/【通販可】フォード・フォーカスRSを520馬力にするマウンチューン(mountune)のキット

フォード・フォーカスRSを調べていたら高い!

ってことで、海外でもそんなに高いのか調べました。

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ebayは半額以下…なにこの差!?

店頭と個人売買を比べてはいけないかもしれませんが、

それでも「ある程度似た金額」になってもいいもんです。

店頭だと1-2割高い分、保証などがしっかりしているとか、

良質なクルマがあったり、はたまた整備が行き届いているものです。

が…

フォード フォーカスRSをカーセンサーで検索(安い順)
フォード・フォーカスRSをebayで検索(走行距離の少ない順)
フォード フォーカスRSをebayで検索

日本の在庫はあくまで新古車(並行輸入)ばかりで、

ebayは基本中古車ばかりですから純粋な比較はできません。

それにしても、価格差がありすぎでは!?

ちなみに他にも数台出ておりますが、ebayは298万円が最安でした。

日本の車両は600万越えが基本なのでその差は2倍です。

新古車と3万8千マイルの中古車だから2倍の差…

納得できるような、それでもやっぱりスゴイ差のきがします。

フォーカスSTはもっと酷い!

フォード・フォーカスRSで調べてみると、

ついでにSTというグレードが出てきたので調べました。

フォード・フォーカスSTの相場
フォード・フォーカスSTをebayで検索

フォーカスRSについでフォーカスSTでも

やはり大きな価格差があります。

パッケージオプションの違いこそありますが、輸入込みで150万以上プラス。

ちなみに、ebayは走行距離59マイルで200万切る車両もありまして、

日本の黄色い車両と比べるとやはり2倍の価格差、

もう一台と比べるとそれ以上の価格差になります。

実はボラれやすい!?日本の並行輸入車

何をもって「ボラれた」とするかは別としますが、

正直、日本の中古車市場は「海外の相場無視」が多いです。

最近でこそ落ち着いてきた現行のNSXでいうと、

供給量の多いアメリカでは1万km以下でも1000万円台前半です。

一方、日本では1万km手前でも未だに2000万円超えです。

最近になって価格は近づいてきましたが、

まだまだ圧倒的にアメリカの方が安くなっていますし、

正直「輸入代行業者」を使い、独自でガス検通しても

安く買えてしまうクルマが多いのは現状です。

実際には手間もお金も時間もかかるわけですが、

今では「90年代の国産スポーツカー」たちでさえ

国内の方が高くなっているので…

正直「日本人はいいカモ」なんだと思ってしまうほどです。

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